【オーナー直撃！】セレナ ユーザーの本音・口コミを徹底取材！購入のきっかけと実際に乗ってみた評価は？

hinaさん（オーナー歴2011年～現在・ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ）
自宅で介護をしていて、車いすを乗せるのに福祉車両の購入を検討していました。
いくつかのメーカーをまわって調べたり試乗したりしましたが、日産セレナが一番車いすを乗せるスペースの横幅が広く、スロープも幅が広かったのでセレナを選びました。
福祉車両としてだけではなく、見た目もかっこよく、内装もファミリーや女性に使いやすく工夫されているので、そこも購入の決め手になりました。
試乗してみて、高い位置にある座席なので運転しやすかったのも決め手の1つです。

ぼんど君（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
子供が増えた事と荷物が運べる車が欲しくなり、日産セレナにしました。
グレードは前から欲しかったハイウェイスターを選びました。
一番気に入っている点はやはりシートアレンジが多彩である事です。個人的にはセンターシートの使い方次第で8人乗りでも7人乗りにもなるところが他社には無く、優れていると思います。
室内も広く、身体の大きな私でも楽に運転できそうだった点も購入するキッカケになりました。外観についても気に入っています。

よしくんにこにこさん（オーナー歴2008年～現在・G20）
家族6人がゆったり乗れる車を探していて、トヨタノア・ホンダステップワゴン・日産セレナを比較検討しました。
実際三車種を試乗したり金額を見積もってもらいました。どの車も300万円くらいするので、金額では決められませんでした。
担当者の印象が良かったのは、日産セレナの販売店でした。
決め手になったのは、日産　セレナのシートアレンジが、三列目シートへスムーズに移動できることが一番良かったです。家族も一番気に入った点です。

どきんさん（オーナー歴2016年～現在・ハイウェイスター）
車を購入したきっかけは、妊娠が分かり今まで乗っていた軽自動車の車検が近く15万キロ程乗っていたことから、出産前に車を購入しようと思いました。
いろいろ考えたときに、みんなで乗って出かけれるようにファミリーカーを購入することにしました。
周りはヴォクシーが多かったので他の車にしようと思い探していた所、日産セレナがモデルチェンジをするとのことだったので、その前に購入しようと思いこの車を購入するとこにしました。

ちゃんみわさん（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
以前乗っていた車がダイハツのタントで三人目が生まれると家族5人が乗れなくなってしまうので、出産前にファミリーカーにしなければと思っていました｡
チャイルドシートを3台乗せるとなると5人乗りの普通車では窮屈なので、ファミリーカーが良いと考えました。
新車を買うほどの余裕がなかったので、200万以内でセレナ・ヴォクシー・ノア・ステップワゴンの中古車を探していました。
条件がいい車があったのでそれに決めたのが、今のセレナです。

hinaさん（オーナー歴2011年～現在・ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ）
福祉車両としては、スロープの出し入れが簡単で、スムーズにできるので車いすの乗り降ろしが楽にできます。
乗せる時に車体を下げるのですが、ドアを閉めると自動で上がるので戻し忘れもなくて便利です。
スロープが他の福祉車両より長いので玄関のドア付近まで伸ばすことができ、雨の日でも濡れずに車いすの乗り降ろしができます。
2列目にメッシュの上げ下げできる日よけがついているので便利です。小物入れもたくさんあり、女性にはうれしいです。

ぼんど君（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
センターシートによってシートアレンジが多彩である事が一番良く、選んで良かったと思っています。
子供たちもシートがいろいろ変化するので楽しいようです。その日の気分でシートを変えて運転しています。
車高についても小さい子供でも普通に乗り降りしやすく、不便に感じた事は無いです。
そこそこ大きい車体ですが、運転席が高い位置にあるので運転は楽な方だと思います。
私は見下ろして運転するのが好きなので、更にシートを一番高くして運転しています。

よしくんにこにこさん（オーナー歴2008年～現在・G20）
日産セレナを選んでよかった点は、車内が広々していて家族6人がゆったりと座れる点です。
それと前の車のコンパクトカーとは違って、車高が高い分視界が良くて、周りの状況もよくわかるしとても運転しやすいです。
それと家族で旅行するときに車中泊ができるところです。6人が一度に寝れるのでかなり宿泊費も助かっています。
フルフラットにすると全員が横のなれるのがうれしいです。とてもありがたいし、助かっています。

どきんさん（オーナー歴2016年～現在・ハイウェイスター）
今までが軽自動車だったので、パワーのあるエンジンは発進もスムーズでとても運転しやすいです。
セレナは背が高いので周りが見やすくてすごく快適ですね。
日産特有の上からまるごとアラウンドビューモニターがあるので、駐車が苦手な方でせも運転しやすいですよ。
ライトもLEDなので、見た目もかっこいいです。
また、スライドドアなので、子供の乗り降りもとても楽にできていますし、荷物もたくさん乗るので、旅行や買い物も気にせず買ったり乗せたりすることができます。

ちゃんみわさん（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
両側スライドドアは電動なので助かりますし、小さな子どもでも乗り降りしやすいみたいでよかったです。
チャイルドシート3台乗せても座席に圧迫感がなく広々と乗れて快適ですし、運転席も広々としていてゆったり運転できます。
ドリンクホルダーの数も多いので、いちいち子どもに飲み物を渡さなくても自分でとれるのて助かっています。
あと、速度表示が数字で出るので見やすいのが個人的には好きです。
口コミ通り、家族向けのために作られた良い車だなと思いました。

hinaさん（オーナー歴2011年～現在・ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ）
納品されてすぐにエアコンが異常に臭かった。走ってる時は臭わないけど、信号待ちなどで止まると一気に臭いにおいがした。
何度も点検してもらったが原因がわからず、結局部品交換してもらった。
購入してすぐぐらいから走っていると時々ガクンガクンと車体が揺れることが度々あり、こちらも何度も点検してもらったが原因がわからず、結局何度か部品交換してもらった。
スロープを出すとき車体を下げるので、平らな補正された駐車場なら大丈夫だけどちょっとガタガタしてる場所だと車体の一部があたってしまう。
最初にそれを知らなくて新車なのに傷つけてしまった。それ以来、100均のクッションを敷いてから車体を下げるようにしている。

ぼんど君（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
個人的には16インチのホイールが中途半端な感じがします。
ホイールの大きさが16インチと15インチでは見た目には大きな差が無い様に見えますが、タイヤの値段では大きな差があります。標準の15インチでも良かったと思います。
車体が大きいので仕方が無いかもしれませんが加速はそんなに良いとは思えません。
追い越しの際はアクセルペダルをかなり踏み込むかパワーモードに変更しないとスピードがでないです。追い越しはパワーモード必須です。

よしくんにこにこさん（オーナー歴2008年～現在・G20）
日産　セレナの悪かった点ですが、シートをすべて倒してフルフラットにしても段差があることです。
そのため実際に寝るには、セミロングサイズの車中泊用マットや布団が必要になってきます。
もう少しフルフラットになればいいのではないかと強く思いますし、そういうシートにしてもらいたいです。
そうなるとキャンピングカーを購入すればと、言われるかもしれません･･･。
そのほかには気になった点というほどのことはありませんでした。

どきんさん（オーナー歴2016年～現在・ハイウェイスター）
セレナは3列シートで、中央が1列目と2列目を行き来できる仕様となっています。
しかし下に敷くマットがありません。
その部分は敷かないか、動かさないことにするしかないので、専用のシートがあるといいかなと思いました。
スライドドアについては、新型セレナの場合は連続押しすると途中で止まったりするのですが、旧型は開閉のみなので子供も大人も挟まったりする可能性があります。
ボタン一つで開閉するのは良いですが、周りなどを注意する必要があります。

ちゃんみわさん（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
以前軽自動車に乗っていたというのもあると思いますが、ブレーキやアクセルを踏んだあとの動きがゆっくりしていて反応が遅いように感じます。
走行するのに問題はないのですが少し気になりました。
車内は広くゆったりと座れるんですが、3列めのシートまで座ると荷物が思ったよりつめないです。
軽自動車からの乗り換えでも運転はしやすかったですが、アラウンドビューモニターをつけたらよかったなぁと少し後悔しています。

hinaさん（オーナー歴2011年～現在・ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ）
見た目はおしゃれだと思います。すっきりしていて、ランプのなどのデザインもかっこいいと思います。
他のミニバンと比べても一番気に入っています。オプションでフォグランプなどをつけるともっとかっこいいのかなと思います。

ぼんど君（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
デザインはカッコイイと思います。特にハイウェイスターはどの年代でもデザインが良いと思っています。
セレナハイウェイスターはデザイン性でも気にいっていたため選びました。子供たちもカッコイイと言ってくれてます。

よしくんにこにこさん（オーナー歴2008年～現在・G20）
ヘッドライトとフォグランプの位置関係やフロントデザインも良いですし、後ろのテールランプが縦に長いのも気に入っています。
ボディーカラーもホワイトパールでとても気に入っています。

どきんさん（オーナー歴2016年～現在・ハイウェイスター）
エクステリアについてはライトの部分がLEDなのがかっこいいです。
インテリアのデザインとしては、2列目シートの前にボトルフォルダーとテーブルが付いているので横に置いて車に忘れることもないし、こぼれたりした際に掃除をするのも楽です。

ちゃんみわさん（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
デザインはステップワゴンなどに比べるとかっこいいと思います。
アルファードなどの四角って感じのごつめのデザインが個人的に好きではないので、セレナのシンプルな顔が気に入っています。
カラーの白色も綺麗な白色でした。

hinaさん（オーナー歴2011年～現在・ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ）
街乗りで平均10～11km/L、高速走行だと11～13km/Lくらいです。
カタログ表記はもっと良かったと思いますが、カタログ表記の数値が出たことはないです。
エコ運転がわかる表示もあるので、それを見ながら意識して運転すると比較的いい数値が出ます。

ぼんど君（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
前に乗っていた車と比較すると燃費は良いとは言えないのが残念です。
ちゃんと確認した訳ではありませんが燃費は10km/L前後だと思います。
もう少し走ってくれると良いのですが、燃費は初めから期待していなかったのでセレナには満足しています。

よしくんにこにこさん（オーナー歴2008年～現在・G20）
普段乗りで燃費は10km/Lですね。高速走行だと燃費は15km/Lくらいまで伸びます。
ミニバンの中では良いほうだと思いますし、前の車のハッチバックの燃費は12km/Lくらいだったので、排気量が増えた割には燃費は悪くなっていないように思います。

どきんさん（オーナー歴2016年～現在・ハイウェイスター）
街乗りで12km/Lくらいで、高速道路だと15km/Lなので、その他のファミリーカーと比較しても同じくらいの燃費だと思います。
以前の軽自動車は、街乗りで14km/L等だったのでさほど変わらないので満足しています。

ちゃんみわさん（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
まだ乗り初めて間もないのですが、今の燃費は9.5km/Lです。
高速はまだ走ったことがないのでわかりませんが、今のところ思ったよりも悪いなぁという印象で少し残念です。
乗り慣れれば10km/L以上になってくれたら良いのですが・・・。

hinaさん（オーナー歴2011年～現在・ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ）
福祉車両は初めての購入なので他社との乗り換えの比較はできませんが、以前はホンダのフリードに乗っていました。
フリードより大きくなりましたが車幅はほとんど変わらないので、運転しやすさは変わらないです。

ぼんど君（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
3列目シートの快適さとセンターシートによるシートアレンジが多彩なことが気に入っています。
8人乗りや7人乗りのどちらでも使用できるのが良いです。3列シートを跳ね上げる事によって荷物が多く積める点も良いです。

よしくんにこにこさん（オーナー歴2008年～現在・G20）
セレナを選んだ一番の決め手となったことは、3列目シートへの移動のしやすさが上げられます。2列目のシートの真ん中を通ることができるので移動がとてもスムーズにできます。

どきんさん（オーナー歴2016年～現在・ハイウェイスター）
比較していたのはトヨタのエスクァイアで車の内装は高級感があったのですが、セレナの方が車内が広く機能も同じくらいだったので広さを選んだ形にはなりました。
何よりも、ディーラーの方がとても親切だったのが一番の決め手です。

ちゃんみわさん（オーナー歴2018年～現在・ハイウェイスター）
家族向けにはセレナがおすすめという口コミを多くみたので。

・エクステリアがシンプルでかっこいい
・車高が高く、安全機能があるので運転しやすい
・車内がとても広くチャイルドシートがあってもゆったり乗れる
・7人乗り、8人乗りの切り替えがシートアレンジで変更できる
・2列目、3列目シートへの行き来が車内でできる
・ドリンクホルダーなど収納が豊富

・燃費が思ったほど良くない
・アクセルやブレーキの挙動が鈍い
・フルフラットに出来ないのは不便