スバル プレオプラスのスペック・デザイン紹介|価格・燃費の評価・口コミ総まとめ!
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スバル プレオプラスは、ダイハツ「ミライース」のOEM車種として発売されている軽自動車です。
同じくミライースをベースにしたトヨタの「ピクシスエポック」を含め、3姉妹車になりました。
発売以来、定期的な改良を加え年々進化しているプレオプラス。
低燃費と手に入れやすい価格帯も魅力ですが、たくさん発売されている軽自動車の中でなぜプレオプラスが選ばれるのでしょうか。
今回はプレオプラスのスペックやデザイン、燃費や価格など詳しくご紹介していきますので、プレオプラスを検討している方は是非参考にして下さい。
CONTENTS
スバル プレオプラス(PLEO PLUS)ってどんな車?
画像引用:https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/special/photo.html
プレオプラス初代が発売を開始したのは2012年の12月。
OEM元の2代目イースに併せてプレオプラスも2017年にフルモデルチェンジをし、現行は2代目として発売されています。
新型プレオプラスのキャッチコピーは「お気に入りのスタイル。お気に入りのクルマ。」
普段良く使う車だからこそ自分が良いと思ったものを使い続けてほしいというスバルの思いが込められています。
プレオプラスが人気の理由
元々、軽自動車を買うことを検討している人は「低価格」で「維持費が安い」ということを理由にあげられることが多いです。
確かに、他の乗用車に比べると価格や維持費は安く済みます。
しかし、最近では値段だけではなく小さな車だからこそ実用性や安全性にも重点を置く人が増えてきており、プレオプラスもその点を強化してきました。
Fグレード以外に装備されている衝突回避支援システム「システム スマートアシストⅢ」は、ステレオカメラとセンサーが歩行者や車、障害物などを検知し、アラームや緊急ブレーキなどで運転手のドライブの手助けをしてくれます。
この安全性能は、第三者機関の安全予防性能評価で最高ランクを獲得しており、いかに「スマートアシストⅢ」が高い性能であるかが証明されています。
また、車のボディは衝突したときの衝撃を吸収する骨格構造を採用。
小さなボディの軽自動車だからこそ強いキャビンを実現し、万が一の事故から守ってくれます。
このように、ユーザーが安心・安全に運転できるように配慮されている点が、プレオプラス人気の理由と言えます。
グレードの種類はいくつあるの?
プレオプラスのグレードは、全部で4グレード。
- F
- Fスマートアシスト
- Lスマートアシスト
- Gスマートアシスト
Fがベースグレード、Lは上質モデル、Gはさらに快適装備を備えたハイグレードモデルになります。
「スマートアシスト」の表記があるグレードは、衝突回避支援システムが標準装備されていいます。
スバル プレオプラス(PLEO PLUS)のエクステリアとインテリアの魅力
画像引用:https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/special/photo.html
エクステリアデザイン
先代モデルは丸みを帯びでいてコロンとかわいいデザインでしたが、モデルチェンジをしてシャープなデザインへイメージチェンジ。
全体的にスタイリッシュで、男女共に乗りやすいデザインになりました。
サイドのデザインは軽自動車によくあるデザインですが、メッキのドアノブがカラフルなカラーに映えていてスマートです。
リアデザインも先代から大きく変わり、全体的に凹凸ができ立体的になっています。
フロントウィンドウには、UVカット機能付ガラスが標準装備。
強い紫外線から肌を守ってくれるので、女性や肌が弱い人にはうれしい装備ですね。
ボディカラー展開は?
プレオプラスのボディカラーは、全部で9色。
そのうち3色は、LとGのみ選択できます。
- スカイブルー・メタリック
- マゼンタベリー・マイカメタリック
- プラムブラウンクリスタル・マイカ ※1
- ブラック・マイカメタリック
- パール・ホワイトⅢ ※1
- ブライトシルバー・メタリック
【L・G専用カラー】
- レモンスカッシュクリスタル・メタリック
- スプラッシュブルー・メタリック
- ホワイトⅢ
※1は、メーカーオプション(税抜20,000円)
たくさんあるカラーの中で人気があるのが、マゼンタベリー・マイカメタリック。
明るく鮮やかな赤紫色で派手なように見えますが、艶の中に気品を感じる素敵なカラーです。
インテリアデザイン
画像引用:https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/design/design.html
軽自動車は、どんなに利便性が高く安全性が増してもやはり窮屈さを感じてしまうものです。
新型プレオプラスはそんな悩みを解消し、どの席に座ってもリラックスできるスペースを確保しています!
運転席は特に快適性を重視。ステアリングを身体に近ずけ、ペダルを少し遠ざけることで自然な姿勢で運転できるように。
また、フロントシートのヒップポイントを下げることで頭上空間と前方視界を確保することが出来ました。
後席もひざ上の空間を最大限に確保し、大人でもゆったりと座れる広さがあります。
シートデザインは、シンプルですがフロントシートはヘッドレストが一体型のデザインになっておりスマートな印象。
画像引用:https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/design/design.html
座面と背もたれの一部分がホワイトになっていて車内が一気に明るくなります。
ツートンインパネも採用しておりオシャレな空間に仕上がっていますね。
スバル プレオプラス(PLEO PLUS)の価格は?
画像引用:https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/special/photo.html
プレオプラスの新車価格と、中古車価格をまとめました。
中古車価格に関しては、中古車販売店数社の現時点での価格を掲載しています。
新車価格
メーカー発表の新車価格は次のとおりです。
F
|
2WD | 896,400円~ |
4WD | 1,026,000円~ | |
Fスマートアシスト
|
2WD | 961,200円~ |
4WD | 1,090,800円~ | |
Lスマートアシスト
|
2WD | 1,090,800円~ |
4WD | 1,220,400円~ | |
Gスマートアシスト
|
2WD | 1,220,400円~ |
4WD | 1,350,000円~ |
中古車価格
F
|
2WD | 74.6~85万円 |
4WD | 99万円 | |
Fスマートアシスト
|
2WD | 63.8~89.5万円 |
4WD | 100~101.9万円 | |
Lスマートアシスト
|
2WD | 71.3~103.8万円 |
4WD | 99.4万円 | |
Gスマートアシスト
|
2WD | 87.5万円 |
4WD | 118万円 |
スマートアシストが標準装備の「Fスマートアシスト」も2WDでしたら100万円を切っています。
充実した安全装備がついていてこの価格はとてもお得ですね。
中古車価格は、どのグレードも新車価格から大きな値下げがありません。それだけ状態の良いものが多いのかもしれませんね。
※地域や市場の在庫数などで中古車価格が変わりますので、参考程度としてください。
スバル プレオプラス(PLEO PLUS)のスペック詳細
画像引用:https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/special/photo.html
続いて、プレオプラスのスペックをご紹介します。※ [ ]は4WD
グレード ※ [ ]は4WD | F/Fスマートアシスト | Lスマートアシスト | Gスマートアシスト |
ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 3395×1475×1500[1510]mm | ||
室内寸法(室内長×室内幅×室内高) | 2025×1345×1240mm | ||
最低地上高 | 155[160]mm | ||
車両重量 | 650[720]kg | 670[740]kg | |
最小回転半径 | 4.4m | ||
燃料消費率 | 35.2[32.2]km/L | 34.2[32.2]km/L | |
乗車定員 | 4名 | ||
エンジン種類(エンジン形式) | KF型 | ||
総排気量 | 658cc | ||
種類 | 直列3気筒 DOHC 12バルブ | ||
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
エンジン最高出力[NET] | 36(49)/6800 | ||
エンジン最大トルク[NET] | 57(5.8)/5200 | ||
タンク容量(燃料タンク容量) | 28[30]L | ||
駆動方式 | 2WD[4WD] | ||
トランスミッション | CVT | ||
減速比 | 4.272 |
リアゲート、フロントフェンダー、燃料タンクなどに樹脂を使うことで、車両重量を650~740kgと軽量化。
しかし、高剛性ボディを備えていて耐性は十分あるので安心です。
スバル プレオプラス(PLEO PLUS)の評価・口コミは?
では、実際のオーナーからの口コミにはどのようなものがあるのでしょうか。
良い点と気になる点をまとめました。
- 【評価の良い口コミ】
・昔の軽自動車と比較すると、驚くほどの走行性。ここまで進化しているんですね。
・軽自動車だからあまり期待していなかったけど、思ったよりもトルクがありビックリ。
・スマートアシストがあるので安心感がある。
・100km/hくらいまでなら1500ccの普通車とさほど変わりがないと思います。
・80万円ほどでエコカーが買えるというのがうれしい。
- 【気になる点についての口コミ】
・座面が高く、小さいので少し疲れます
・4人乗車だと流石にパワーが足りず、上り坂が弱点
・とにかく走行音がうるさい。エンジン音も室内に結構はいってくる
・車内空間を大きくとっているので荷室は正直期待できない
・ちょっと前に出て止まるという繰り返しがある場所でのアイドルストップはギクシャクして危ない
普通車と比較しても大差がないということは、それだけプレオプラスが優れているということですね。
車内空間の広さには定評がありますが、その分荷室の狭さが気になるようです。
さすがに4人乗車となるとスペースが限られてきますが、後部座席を倒せば荷室も広々という意見もあったので、用途によって意見が分かれるのはしょうがないですね。
スバル プレオプラス(PLEO PLUS)の燃費って実際どうなの?
低燃費を謳っているプレオプラスの燃費はどうでしょうか?
メーカー発表の数値では
2WD車(JC08モード)・・・ 34.2~35.2km/L
2WD車(WLTCモード)・・・ 25.0km/L
4WD車(JC08モード)・・・ 32.2km/L
4WD車(WLTCモード )・・・23.2km/L
と、かなり燃費が良いことがわかります。
メーカー発表の数値と実燃費では差が生じることがありますので、実際のステラオーナーは燃費についてどのような評価をしているのか口コミをまとめました。
・郊外メインですが、エコ運転を意識しなくても22km/Lはきらないです。
・長距離(約200km)走ったところ、燃費計表示は32km/Lと驚きの数値です。
・エコ運転を意識をして走って27km/L、普通に走行して23km/Lでした。
・スタッドレスをはいていた時は19km/Lほどだったが、ノーマルに履き替えたら23km/Lになった。
・カタログ値より1割アップの燃費。これには大満足。
オーナーの実燃費の報告値も、かなり良いですね。
プレオプラスの燃費には満足という声が圧倒的多数で、エコ運転を意識している人の数値はさらに良くなっているのがわかります。
低価格で低燃費。まさに理想の車です。
※燃費は走行方法や走行距離、気温などによって差が生じますので参考値としてください。
まとめ
プレオプラスの特徴やスペック、デザイン、燃費についてご紹介してきました。
軽自動車としての利便性や強化された安全性能が高く評価され、人気車種の仲間入りをしたプレオプラス。
OEM元のミライースとの違いはあまりありませんが、スバル社の軽自動車というめずらしさや人とは違う車に乗りたい人におススメです。
可愛らしかったプレオプラスが、モデルチェンジを経てシャープにカッコよくなり、男女ともに愛される外観になったのも人気の理由ではないでしょうか。
ちょっとそこまでや、毎日の買い物。プレオプラスをいつも通りの日常のパートナーとしてプラスしてみてはいかがでしょうか?
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