【2019年 最新版】 マツダ車人気ランキング TOP10｜スペック・燃費・価格についても徹底比較！

マツダ車のフロントグリル周りのデザインはデザインが統一されており、車に詳しくない人でも一目見てマツダ車と分かるほど。
”ブランド内でデザインの方向性をそろえる”という世界中のメーカーが取り組んでいる方針に習った、マツダは見事にブランドイメージを定着させたといえるでしょう。

マツダ車の特徴の1つとしてクリーンディーゼルを推し進めた数少ない日本車メーカーということもあり、走行性においても注目されています。
クリーンディーゼル車は有害物質排出量を抑え規制基準に適合ていますし、燃費の良さ・トルク良さはガソリン車よりも良いことからハイブリッド車と比較されるほどです。

このページでは、そんなマツダ車の中で特に人気のある車種をランキング形式で紹介していきたいと思います。

1位はどの車？マツダの人気車ランキングTOP10

国内自動車メーカーの中で販売台数4位であるマツダの人気車ランキングTOP10を紹介していきます。
人気車種の特徴やスペック詳細についてもまとめていきますので、あなたの車選びの参考になれば幸いです。

なお、このランキングは2018年販売台数を元に、HIGH-DRIVE編集部が収集したユーザーの評価・口コミを踏まえた独自の判断要素も含まれますので予めご了承ください。

それでは、早速1位から見ていきましょう。

第1位 デミオ（DEMIO）

画像引用：https://www.mazda.co.jp/cars/demio/

特徴について

現在4代目となるデミオは、コンパクトカー初のクリーンディーゼルエンジンを搭載（ガソリン車も選択可）しています。クリーンディーゼルはハイブリッドにも負けないその燃費の良さと、安心感のあるトルクによる加速性から注目されています。

デミオのマツダらしいエクステリアデザインは他のコンパクトカーとの差別化できるほど独創的かつスポーティーな印象があり、性別を問わず受け入れやすいデザインといえるでしょう。かっこいいコンパクトカーを狙うなら、このようなデザインはおすすめです。

ボディーカラーは10色もの豊富なカラー展開があり、どのカラーも他のコンパクトカーには無い洗練された落ち着いた色合いを感じられます。
パステルカラーなどはありませんので、”かわいい”よりは”かっこいい”に寄っているようですので、幅広い年代のニーズを満たしてくれそうです。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ デミオのスペック・デザイン徹底解剖！燃費の評価や口コミは？

数あるコンパクトカーのなかでデザイン性を前面に押し出して登場した4代目デミオは、エクステリアデザインもさることながら、インテリアも高級感があって素晴らしい出来の車です。 デザインに注目が集まりがちなデミオですが、スペックや燃費、価格などはどのような評価を受けているのでしょうか。今回は4代目デミオの気になる部分にググッと迫っていきたいと思います。

第2位 CX-5（シーエックスファイブ）

画像引用：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

特徴について

CX-5はミドルサイズのクロスオーバーSUVで、マツダのCXシリーズの中でも一番の人気を誇っています。

2012年に販売を開始したCX-5は、2016年にモデルチェンジを行いより洗練されたシャープなフェイスになり大人のSUVに。
高級感漂うインテリアにも磨きがかかり、さらに人気を集めています。

力強い走行性能はもちろん、ミドルサイズならではの取り回しのしやすさ・荷室の広さ・価格などどれをとっても手ごろになっていることがCXシリーズの中でもっとも人気の車種になっているともいえるでしょう。

CX-5にはガソリン車以外にクリーンディーゼル車という選択肢もあることから、走行性と燃費どちらも重視したい方からも選ばれているようです。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ CX-5の魅力徹底解説！スペック・デザイン・燃費の口コミまとめ

マツダの代表的なCXシリーズの中でもCX-5は大人のSUVとして幅広い客層から支持を集め注目され続けています。現在2代目のCX-5は見た目のカッコ良さだけではなく高級感漂うインテリアと力強い走行性能も加わり、オススメポイント満載です。 今回はそんなCX-5のデザインや口コミ、スペックについてまとめましたので、これからSUVを買おうと検討している方の参考になれ…

第3位 CX-8（シーエックスエイト）

画像引用：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/design/

特徴について

CX-8はクロスオーバーSUVでありなが、唯一3列シートを搭載出来る仕様があるためファミリーカーとしてのニーズにも応えてくれます。
ミニバンのラインナップが無いマツダの中では大人数を乗せることが出来る希少な車種といえるでしょう。

車内の広さは他のCXシリーズと比べれば一目瞭然で、ゴルフバッグを4つ積めるほどの広さが確保されています。
シートをフラットにする事もできるため長尺物なども十分に積載可能で、アウトドアや旅行などファミリーでのお出かけにも安心ですね。
ただし天井の高さはミニバンほど高くないため、自転車を積んだり車内での着替えなどは難しいようです。

人気のディーゼルエンジンを搭載したモデルもありますので、燃費と走りを求める方のニーズにも応えてくれるでしょう。
またミニバンでは少し物足りない・ファミリーすぎるのが苦手と感じるユーザーにとっても”オシャレなのに多くの人を乗せられる車”として選ばれることも多く、人気沸騰中の車種となっています。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ CX-8のスペック・走行性を徹底検証！気になるデザインや燃費の評価・口コミまとめ

CX-8はマツダから発売されているクロスオーバーSUVで、アウトドアスポーツにもロングドライブにも適した万能型の車です。現在、マツダの販売車ラインナップにミニバンはなく、唯一3列シートを搭載した車種がCX-8。人気のディーゼルエンジンを搭載したモデルもあり、ミニバンでは少し物足りなさを感じるユーザーに人気沸騰中の一台です。

第4位 CX-3（シーエックススリー）

画像引用：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

特徴について

マツダのCXシリーズの中でも1番サイズが小さいクロスオーバーSUVが、CX-3です。
全幅は1765mmとなるため3ナンバーとなりますが、全長は4275mmとコンパクトで、全高は1550mmと多くの立体駐車場に対応したサイズとなっています。

エンジンは1.5L直列4気筒ディーゼルターボエンジンの「SKYACTIV-D 1.5」・2.0Lのガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」・ディーゼルエンジンを1.8L「SKYACTIV-D 1.8」のラインナップがあり、トランスミッションは6速ATと6速MT（ガソリン・ディーゼル共どちらも選択可）・駆動方式はFFと4WDが用意されています。
燃費の良さで選ぶことも出来ますし、加速性の良さで選ぶことも出来るため好みに応じて選べそうですね。

もちろん、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備していますので、安全面でも心配はありません。
夜間歩行者検知機能や追従式クルーズコントロールの対応速度を0km/hに拡大するなどのバージョンアップも行われています。

またコンパクトなボディーは取り回しよさを実感させてくれますので、特に街中や狭い道ではその操作性の良さは運転が苦手な方からも支持されています。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ CX-3のスペック・燃費を徹底解剖｜デザインや走行性の評価・口コミも紹介します！

CX-3はマツダが販売しているクロスオーバーSUV。街乗りもできて見た目的にもかっこいいクロスオーバーSUVの人気はどんどん高まっていますが、今回はその中でも人気のCX-3についてご紹介します。スペックやデザイン、燃費や価格などについて口コミを交えてお伝えしていきますので、ぜひ参考にしてください。

第5位 アクセラ（AXELA）

画像引用： https://www.mazda.co.jp/cars/axela/design/

特徴について

アクセラは4ドアセダンのアクセラと5ドアハッチバックのアクセラスポーツの2種類のラインナップから好みのドアタイプを選択することができ、エンジンはガソリン・ハイブリッド・ディーゼルの中から選択できるという特徴があります。

エクステリアデザインとしてはSUVのCXシリーズが人気となっていることから、ハッチバックの方が全体的なバランスがいいと感じる方も多いかもしれません。
アクセラスポーツのリアスペースはステーションワゴンほど長くなく、デミオほど丸くないため独特なデザインと言えます。

販売台数だけでみるとアクセラスポーツの方が人気が高いようですね。
エンジン面でみると、ガソリン車は1.5Lのみの取り扱いになっていますので2.2Lのパワーが欲しい場合は必然的にハイブリッド・クリーンディーゼルどちらかを選択することになります。車に求める性能で分かれる部分とも言えますが、装備品なども変わりますので慎重に比較すると良いかもしれません。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ アクセラのスペック詳細｜燃費やデザインに対する評価・口コミまとめ！

マツダといえば、2012年から順次「魂動デザイン」を全車種に展開し、そのデザインのよさで若者人気を獲得しました。その中でも、マツダのカローラ的ポジションを担っているのが「アクセラ」です。4ドアセダンのアクセラと、5ドアハッチバックのアクセラスポーツの2種類がラインナップされています。

第6位 アテンザ（ATENZA）

画像引用： https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

特徴について

アテンザは2002年の発売開始からフラグシップモデルとして扱われており、メーカーの最新技術が取り入れられるメーカーの「顔」ともいえる人気車種です。

レガントなエクステリアデザインは、フロント・リアともに落ち着きがあり流れるようなサイドラインは優雅な美しさを感じさせてくれます。また、インテリア面でもパネルに品の良い木目をあしらい、質感を重視したウルトラスエードを随所に使用することで最高の高級感が味わえる内装になっています。
まさにフラグシップモデルといえる高級感が備わっています。

アテンザには、落ち着きのある4ドアセダンとスポーティーな5ドアワゴンのラインナップがあり、どちらも荷室スペースは十分な広さを確保しています。
荷室の広さのイメージであればワゴンタイプの方が広いようにも感じますが、大きな違いは無いようですので好みに合わせてボディタイプを選択しても良いかもしれませんね。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ アテンザのスペック・デザイン紹介｜燃費・口コミ・価格まとめ

アテンザは2002年の発売開始から現行型で3代目になる人気車ですが、初代から一貫して「走る楽しさ」を追求した車で、軽快なハンドリング性能とデザインが評価され2002年にRJCカーオブザイヤーを受賞しているマツダを代表する1台です。今回はそんな人気のアテンザについて、スペック・デザイン・気になる価格や燃費についても分かりやすくご紹介していきたいと思います。

第7位 フレアワゴン（FLAIR WGN）

画像引用： https://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/

特徴について

軽自動車の中でも人気のススキ スペーシアのOEMとなるフレアワゴンは、全グレードにマイルドハイブリッドが搭載されているエコカーでもあります。

車体の軽さとマイルドハイブリッドにより、その燃費の良さは実燃費でも平均17km/L。
気温や道路状況・運転方法にもよりますが、20km/L以上の実燃費という方もいるほどです。

トールワゴンの良さの1つに車高が高いことによる、見切りも良さがあります。
周りを見渡しやすいと曲がり角や駐車場でも確認がしやすくなりますし、狭い路でも安心して運転にできるでしょう。
また、トールワゴンは軽自動車でありながら車内空間が広く確保されているという特徴があります。
フレアワゴンの場合は、後席を倒せば27インチ型自転車やベビーカーなどでも簡単に積めるほどの広さがありますし、後部は両側スライドドアになっているため積み下ろしも楽に行えるのも子育て世代のママにはかなり嬉しい装備になっています。

ベースデザインはポップ・アウトドア・シティといったイメージから選択できますし、ボディカラーも多いことから自身のテイストに合わせられるのも魅力といえそうです。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ フレアワゴン人気の理由徹底調査！デザイン・スペック・燃費の評価・口コミまとめ

マツダのフレアワゴンは先進の安全技術と充実した機能を備えたマツダの軽自動車です。使い勝手の良さを追求した車として2012年に販売開始されたフレアワゴンですが、ロングヒットしている理由はどこにあるのでしょうか？その人気の理由やスペック、燃費、価格などについてユーザーの口コミや評価を参考に詳しくご紹介します。購入を検討されている方はぜひ参考にしてください。

第8位 フレア（FLAIR）

画像引用： https://www.mazda.co.jp/cars/flair/

特徴について

フレアは根強い人気を誇る「スズキ ワゴンR」のOEM供給を受けている車で、大きな室内空間と積載能力を持った軽トールワゴンです。

全グレードにマイルドハイブリッドを搭載し、ISGというモーター機能付発電機を使うことで減速する時のエネルギーを使って発電し大容量のリチウムイオンバッテリーを充電します。クリープ時はモーターのみで走行し、発進後～加速する時にはモーターがアシストすることで燃費の向上につなげています。

エクステリアデザインは、シンプルなデザインにまとまったHYBRID XG・フロントグリルがスタイリッシュなHYBRID XSの2パターンがあります。
好みに応じたデザインを選択できるのは嬉しいポイントといえそうです。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ フレアのスペック・デザイン・燃費を徹底解説！ユーザーの評価・評判・口コミは？

マツダ フレアは、大きな室内空間と積載能力を持ったトールワゴンです。マイルドハイブリッドを搭載し、エンジンだけではなくモーターアシストによる優れた環境性能と燃費性能を持ち合わせた一台で使い勝手がよく運転しやすいので幅広い世代から支持されています。今回はそんなマツダ フレアのスペックやデザイン、気になる燃費性能などをオーナーの口コミも交えながらご紹介いたします…

第9位 キャロル（CAROL）

画像引用： https://www.mazda.co.jp/cars/carol/

特徴について

キャロルは1962年発売の軽自動車で、新車で発売されているマツダ車の中では最も古いブランドです。
2代目以降はスズキ アルトをベースとして開発されましたが、4代目以降はアルトのOEMモデルとなっています。

エクステリアはレトロ感があり、個性的に仕上がっています。
フロントマスクの重要部分であるヘッドライトはシャープな印象に。
丸みによるかわいいだけの印象からクールな印象にかわり、「めがねガーニッシュ」などのアクセサリーを追加することでより個性的なデザインを楽しめるようになっています。

手ごろな価格が魅力の1つに挙がりやすいキャロルですが、誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・ふらつき警報機能・先行車発進お知らせ機能・ハイビームアシスト機能・後退時ブレーキサポートといった安全機能も搭載されていますので、コスパの面ではかなり優秀といえるでしょう。

またJC08モード燃費37.0km/Lを実現していることから、全車がエコカー減税の免税対象になっているのも家計にやさしい車といえそうです。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ キャロルの特徴・スペック紹介｜デザインや燃費の評価・評判・口コミまとめ

マツダ キャロルは1962年発売の軽自動車で、現在新車で発売されているマツダ車の中では最も古いブランドです。発売当初は軽自動車初の4ドアセダンタイプのモデルとなっていた事でも知られ、大ヒットしました。様々な変遷を経て現在も愛され続けているキャロル。そんなキャロルの魅力をスペック・デザイン・価格、そして燃費の口コミなどを交えて解説していきます。

第10位 フレアクロスオーバー（FLAIR CROSSOVER）

画像引用： https://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/

特徴について

フレアクロスオーバーは2014年1月販売開始となった、フレアシリーズ第3弾の軽自動車です。
スズキ ハスラーのOEM車となるため基本仕様は同じになりますが、ガーニッシュやデカールなどのオプションアクセサリーにはマツダテイストがあり、オリジナリティをつけることでハスラーとの差別化が図られています。

エクステリアは街乗りだけでなくアウトドアレジャーにも似合うSUVテイストで、ポップで遊び心のあるデザインになっています。
インテリア面で注目したいのがダッシュパネルカラーで基本装備は白になりますが、アクティブイエロー・クールカーキパールメタリックの2トーン車はボディカラーと同じ色が採用されています。インパネの見た目もかわいいですし、内装・外装の統一感が出てより個性的で乗っていても楽しくなりそうです。
買い物や子供の送り迎え用のセカンドカーとしてぴったりかもしれません。

走行性についても軽自動車としては大きめの15インチホールのタイヤを装備しているため、本格的なオフロード車には及びませんがアウトドアレジャー時の悪路や雪道でも難なく走らせることが出来ます。
また運転席にはマルチインフォメーションディスプレイを搭載しており、時刻・外気温・航続可能距離・タコメーター・平均燃費・エコスコアなどが視線をずらさずに確認できます。
運転に集中できますので、安全運転がしやすい車となっています。

販売台数

スペック・燃費・価格

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マツダ フレアクロスオーバーのインテリア・エクステリア徹底紹介！燃費やスペックの評価・口コミまとめ

フレアクロスオーバーは2014年1月にマツダから販売された軽自動車です。スズキ ハスラーのOEM供給を受けエンブレム以外はハスラーと同じ仕様になっていますが、オプションアクセサリーにはマツダテイストが盛り込まれたオリジナルデザインを用意しており、ハスラーとの差別化を図っています。今回はフレアクロスオーバーのスペックやデザイン、燃費までわかりやすく解説していき…

まとめ

マツダ車のランキングをご紹介してきましたが、お気に入りや気になる車種はランクインしていたでしょうか？

販売台数としては国内TOP3に及びませんが近年注目が集まっているマツダ車の魅力は、「魂動」デザインや「匠塗」カラーを採用したことにより躍動感のあるフォルムと深みのあるボディーカラーが人々を魅了していることにあるといえるでしょう。
フェイスマスクデザインを統一したことで、ブランド力もついてきたマツダ車はさらなる注目を集めていきそうです。

マツダはデザイン性だけでなくロータリーエンジンなど独自の技術ももともと高いメーカーです。
現在はロータリーエンジンは扱っていませんが、クリーンディーゼルを扱う数少ないメーカーとして技術力は高さを発揮しています。
クリーンディーゼルは加速性やトルクなどの走行性の良さ・軽油ならではの燃費の良さがあり「走りを楽しみたいけど燃費も気になる」というユーザーから支持されています。

独自の技術を伸ばしデザイン性も高くなったマツダ車の更なる進化が楽しみですね。

今回ご紹介したランキングは2018年販売台数ランキングとHIGH-DRIVEのおすすめ度を含めたランキングとなりますので、ぜひ参考にしていただければ幸いです。